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市交通運輸局2019年交通運輸工作總結暨2020年工作思路 交通運輸2019年工作總結

發布時間:2020-04-17 09:07:57 影響了:

市交通運輸局2019年交通運輸工作總結暨2020年工作思路   市交通運輸局2019年交通運輸工作總結暨2020年工作思路   今年來,市交通運輸部門以貫徹落實市委經濟工作會議精神為動力,圍繞全年目標任務,凝神聚氣再鼓勁,奮發有為求突破,全市交通建設持續保持整體推進、高位運行的良好態勢,交通公共服務能力極大提高。

  一、重點項目建設全面提速   完工一批項目:一是窯坡渡千噸級碼頭。該項目于今年6月5日完成交工驗收,并與深圳鹽田港集團合作運營,6月28日正式開港試運營;
二是s238津市新洲至棠華岳山公路建設。該項目s1標段(棠華至藥山)已交工驗收。s2標段(新洲至棠華)已完成前期工作,具備開工條件;

  加速重點項目。目前,澧水二橋建設項目形象進度已達95%,正在抓緊鋪設南岸接線碎石墊層,準備橋面瀝青施工,預計2020年1月15日前可以達到臨時通車,10月以前可交工驗收并正式通車;

  完善農村路網。自然村通水泥路建設項目已全面完成上級下達的78.4公里年度任務;
窄路加寬建設項目已完成全年任務的90%,預計12月底能全面完成;
危橋改造項目。3座農村危橋改造項目(毛里湖鎮銅盆橋、白衣鎮土里橋、藥山鎮老石堰橋)已全部完成。1座省道危橋(長山橋)建設已完成財評,12月完成招投標工作并開工;

  兼顧配套項目。津市港配套建設提速。我們多次與深圳鹽田港集團進行深度對接,積極向省廳、市局匯報工作,爭取上級部門支持。目前,散貨物流集散中心建設項目的工可報告編制已完成,正在審批中,正在進行施工設計、地勘工作。錨地服務區建設項目正在進行施工招投標;

  抓好配合項目。一是安慈高速公路津市段。已完成拆遷安置183戶,正在進行拆遷安置掃尾及用地報批工作;
二是淞虎航道整治。我市已成功將津市馬頸口至青龍窖航道整治項目納入淞虎航道整治項目。目前,該項目正在等待省政府常務會議同意該項目工可報告;

  啟動“十四五”規劃編制。我們牢牢把握“交通強國”戰略部署,緊盯湖南省、常德市相關政策發展機遇,積極謀劃項目,主動向上爭取,提早謀劃我市交通項目“十四五”規劃編制工作,爭取確立一批重大交通建設項目擠入上級規劃籠子。

  二、交通行業管理全面加強   水運行業平穩有序。落實水上交通安全監管職責,持續開展“強執法、防事故”“水上交通非法運輸”等各項專項整治,巡航里程達1萬余公里,確保了我市水上交通安全“零事故”。積極推進水路交通運輸綠色發展,加大港口碼頭、運輸船舶污染防治工作力度,堅決遏制非法砂石碼頭“反彈”和死灰復燃,目前我市所有非法砂石碼頭均已實現復綠;
完成400總噸以下運輸船舶生活污水處理器安裝,截至目前,全市所有在籍運輸船舶防污硬件設施全部配備到位。

  道路運輸服務提升。積極開展客、貨運安全專項整治,嚴厲打擊非法營運,有效提升公共客運服務質量,全力維護道路運輸市場穩定有序;
主動對接省市交通部門,積極開展城鄉客運一體化示范縣創建工作,爭創第二批省級城鄉客運一體化示范縣;
積極落實“交通一卡通”及老年人、傷殘軍人乘車免費政策,目前,已完成前期摸排、成本核算,并制定了實施方案。

  公路治超力度不減。一是強執法。超限站內堅持24小時值守,共檢測貨運車輛13205臺,處罰585臺,缷載貨物21090.28噸;
高密度開展路面治超專項整治,共實施聯合執法行動28次,依法查處超限超載車輛525臺,合計扣分3000多分,卸載超重貨物近2萬噸。同時,全面推行公路治超非現場執法,在新洲鎮安裝不停車檢測系統,共檢測貨運車輛24055臺,立案120起,處罰66臺。二是強源頭。給重點監管的源頭企業制作統一的公示牌、警示牌和提示牌達33塊,巡查監管源頭企業230人次,確保無一超限超載車輛出入廠區。三是強宣傳。營造治超氛圍,發放宣傳資料3000余份,懸掛橫幅標語30多條,在省、鄉鎮干線、高速出口設立宣傳牌8塊。

  安全生產常抓不懈。一是以“平安交通”創建為載體,開展“平安公路”“平安車船”“平安工地”等創建活動。二是開展道路運輸安全綜合整治“打非治違”“隱患清零”等專項行動,共檢查企業534家次,檢查車輛1752輛,打擊非法違法、治理糾正違規違章行為278起。三是強化交通安全監管。全年水上安全執法檢查453次,渡口渡船專項整治檢查16次,檢查船舶109艘次,整改隱患59起,糾正影響安全行為66起,確保了水上交通安全有序。

  質量監管常態規范化。強化交通在建項目施工質量安全監管責任,實施全天候跟進監控,及時發現問題并督促整改到位,推進交通工程建設領域標準化建設。從路基驗收、原材料進場、現場施工、完工養護到檢測驗收環節,對2019年自然村通水泥路項目、窄路加寬、危橋改造項目等進行了嚴格質量安全監督。目前,檢測試驗室已建成,下一步,積極爭取、籌集資金,購置相關設備和車輛,爭取檢測實驗室早日正式運營。

  行政效能綜合提升。梳理依申請類行政審批事項,對13項依申請類保留事項流程按要求進行優化,審批時限為法定20個工作日的,我們承諾辦結時限為7個工作日;
審批流程需內部流轉的,我們做到一窗口辦結、一站式服務,做到服務群眾“最多跑一次”;
簡化申報資料,做到能共享、可查閱、不重復收取,去繁存簡為2、3項系統必須填報資料。按要求清理53項交通部門公共服務事項,對保留的48項交通公共服務事項設定依據進行補充完善,5項不屬于本單位的公共服務事項依法進行劃轉。

  三、中心工作不折不扣落實   掃黑除惡工作。對市掃黑辦交辦的5條線索,積極調查走訪核實并將核實結果迅速上報;
組織30多名交通執法人員在全市道路運輸領域開展“打非治違”專項整治行動,重點整治農村客運、班線客運、公交和網約車、旅游客運、包車客運營運秩序,依法查處黑的、黑摩等非法經營行為,共查處違法網約車35臺,各類非法營運行為12起,有效地凈化了道路運輸市場發展環境。

  招商引資工作。今年,我局招商引資工作目標任務5000萬,11月中旬,局主要負責人率隊赴惠州就湘惠橡膠(惠州)塑料板材生產項目達成共識,擬簽約項目簽約金額8000萬。

  扶貧工作。每月定期組織扶貧干部對毛里湖鎮箭樓村燈塔社區、箭樓村進行結對幫扶,走訪了解貧困戶實際情況和需求,制定幫扶措施,為他們解決實際困難。今年來,為貧困戶提供了雞、鴨種苗、飼料等生產物資及米、油等生活物資,開展了垃圾分類“綠色存折”的宣傳活動。

  四、存在的問題   交通格局亟待改善。雖然我局積極向上爭取,但從最新的鐵路規劃和建設情況來看,黔張常鐵路今年底通車,長益常鐵路已經啟動建設。預計到2020年左右,常德市區及周邊區縣將陸續實現常德市“十三五”規劃以及常德市七屆黨代會確定的“邁進高鐵時代”目標。屆時,津市將成為常德地區少有的不通鐵路的縣(市)之一。

  項目建設資金缺口較大。由于津市本級財力有限,加上防控政府性債務風險監管的要求,進一步壓縮了縣級的籌資能力。如澧水二橋建設項目因工程變更、材料調差等原因,預算資金不斷增加,據測算,澧水二橋要達到年底臨時通車條件,至少還需資金約6000萬元。同時,s238第二標段建設項目因本級配套資金缺口大,影響了工程進度。此外,因省級政策調整,農村危橋改造項目資金將由縣級財政全額承擔,地方財政不堪重負。

  五、2020年交通工作思路   2020年,在津市市委、市政府的堅強領導下,我局將認真落實上級交通運輸決策部署,破解交通瓶頸,狠抓交通運輸安全發展,在項目建設、治限治超、城鄉客運一體化建設等方面精準發力、久久為功。

  立足長遠抓項目,全力推進交通項目建設。一是準確把握中央、省在“十四五”期間交通投資政策傾斜方向,抓好我市交通規劃的完善和與省、市相關規劃的對接工作,爭取所有項目全部納入國、省“十四五”規劃建設盤子。二是在積極完成澧水二橋項目建設的同時,突出抓好澧水孟家洲吹填項目、散貨物流集散中心等重點建設項目,積極配合好錨地服務區建設項目,緊抓干線公路提質改造不松懈,重新規劃選址公交首末站;
三是加快推進城鄉客運一體化建設,爭取成功創建湖南省城鄉公交一體化示范縣。四是加強交通重點建設項目質量監督,規范工程管理各項程序,強化施工、監理人員的管理,確保工程質量安全。

  立足法治重監管,大力提升行業管理水平。一是針對群眾反映突出問題,創新工作思路和監管手段,進一步規范道路運輸市場秩序,扎實開展城市公交、出租汽車車容車貌整治工作。二是突出整治重點,繼續抓好水上交通安全監管、船舶污染防治工作,嚴格落實水運安全、污染防治各項防范措施及督促檢查,嚴厲打擊水上交通安全、環保違法違規行為。三是加大治超執法力度。強化超限運輸檢測和管理,嚴格檢測程序,規范執法行為,嚴厲打擊惡性超限超載,最大限度地減少轄區內運輸車輛超限超載的違法經營行為。四是進一步抓好農村公路日常養護和全面養護工作,確保我市農村公路養護實現全覆蓋、常態化、標準化、規范化。五是突出預防為主,夯實交通安全基礎。積極開展交通運輸領域“打非治違”、隱患排查整治、“平安交通”創建等專項活動,維護交通運輸行業平安穩定。

  立足機構改革,全面推進交通綜合執法。以改革為契機,進一步嚴格隊伍管理,梳理精簡執法事項,規范執法行為,強化執法保障,推進交通運輸執法規范、公正、文明。進一步完善工作機制,繼續把隊伍建設作為工作重點來抓,尤其是培養能干事、想干事、干成事的年輕干部隊伍,形成全交通系統自上而下的心齊、風正良好干事氛圍。

        

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